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海绵城市理念下的道路结构优化设计方式分析

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  摘要:针对现代城市发展出现的一系列环境问题,我国提出了海绵城市的构想,即在城市发展过程中尊重自然发展规律,坚持人和自然和谐生存。市政道路是城市发展规划的重要组成,为此,文章在阐述海绵城市内涵以及该理念下的道路结构设计意义和原理的基础上,具体分析海绵城市理念下的道路结构优化设计方式,旨在更好的促进海绵城市建设。
中国论文网 /7/view-13243904.htm
  Abstract: In view of a series of environmental problems in the development of modern cities, China has put forward the concept of sponge city, which respects the laws of natural development in the process of urban development and insists that people and nature live in harmony. Municipal roads are an important part of urban development planning. Therefore, on the basis of expounding the connotation of the sponge city and the significance and principles of the road structure design under this concept, the article specifically analyzes the road structure optimization design method under the sponge city concept to better promote the sponge city construction.
  关键词:海绵城市;道路结构;优化设计;方式
  Key words: sponge city;road structure;optimal design;method
  中图分类号:TU984 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2018)21-0201-02
  0 引言
  随着城市进程的加快,我国社会发展普遍出现了水资源匮乏问题,城市建设中的雨水径流污染现象也日益严重。为了有效解决城市内涝危害,减少城市雨水径流污染问题,实现对水资源的合理利用,海绵城市理念被人们引入到城市建设中。基于海绵城市理念的城市道路结构设计能够让城市道路建设更好的适应周围环境,充分显示出良好的吸水、蓄水、渗水、净水功能,从而为现代城市的可持续发展提供重要支持。
  1 海绵城市概述
  在社会主义和谐社会的不断发展下,城市建设更加注重绿色环保,绿化环境理念深入人心。海绵城市表面上是指城市建设像海绵一样,对外界环境的不利影响体现出良好的弹性,在雨水较多的时候,海绵城市能够及时吸收多余的水分,并将多余的水分进行存储、再利用;在雨水较少的时候,海绵城市能够将之前存储的水进行释放。针对近几年,城市化建设中出现的水污染、地表径流减少等问题,基于海绵城市理念的城市道路规划建设能够有效改善原有道路硬化的问题,促进水资源的合理、高效利用,实现生态循环发展。
  2 海绵城市理念下的道路结构设计意义和原理
  2.1 意义
  社会经济和科技的不断发展进一步凸显出城市的作用,在城市的快速发展下不可避免的对当地自然环境产生影响。城市建设中出现的灰色基础设施会破坏当地植被,增加不透水的可能,加剧地表水和地下水连通的中断,进而引发径流污染、内涝,不利于城市的�L远发展,严重的还会危害当地居民的日常生活和财产安全。在城镇化的快速发展下,怎样缓解水资源浪费、生态资源损坏、水污染问题成为相关人员需要思考和解决的关键。
  2.2 原理
  海绵城市理念下的道路结构设计需要遵循“渗、蓄、滞、净、用、排”的发展原则,实现对道路作用的充分挖掘,加强道路交通和城市发展建设的有效融合,实现对自然资源的合理、高效利用。
  “渗”主要是指通过开发和利用生态材料从根本上防控径流水污染,具体表现在城市非机动车道半透或者全透铺装道路,在道路两边的绿化带设计下沉绿地,打造符合当地气候和土质的适应性景观。“蓄”主要是改变传统道路建设的“快排式”排水方式,在海绵城市理念下实现对雨水的有效存储。现阶段,城市道路蓄水具体分为人工蓄水和生态蓄水。其中,人工蓄水主要是指在市政部门的领导下完成一系列截留操作,实现对水资源的净化处理。生态蓄水则是借助下沉绿地和适应性景观来存储雨水。“净”主要是指借助渗透系统,打造道路绿化综合系统。对雨水一部分直接渗透,另一部分则是和道路径流人车绿化带截留之后下沉,渗透到浅沟中。市政部门在设置截留和净化装置之后,净化的雨水会存储到市政雨水管网中的各个蓄存泵中,在雨水处理之后排入到河流中,从而实现对水资源的综合利用,减少雨水中污染物对周围环境的不利影响。“用”主要是通过对资源的合理高效利用缓解资源匮乏问题。在城市道路规划的时候,需要相关人员充分考虑管网的超前性,按照集中处理、分段截流的方法来循环利用水资源,加强绿地和雨洪之间的关联,打造海绵城市。“排”主要是借助纵横分流排放雨水。其中,纵向分流是指排水口分流,借助排水口的高低差引导分流;横向分流是指排水通道的分流。在暴雨来临的时候,通过横向分流系统合理处理多余的雨水,降低暴雨时期城市排水压力。
  3 海绵城市理念下的道路结构设计
  3.1 合理选择道路路面材料,实现道路铺设和地表的连通
  长期发展以来,城市道路路面大多以沥青混凝土和水泥混凝土为主,雨水无法下渗,不具备完善的道路排水系统。同时,在排水系统不完善的情况下还会中断道路和地表的连接。基于海绵城市理念的道路结构设计首先对道路路面材料的选择提出了更高的要求。为了增强城市道路路面的透水性,在道路路面材料选择的时候需要将路面水从面层进入到基层,到达基层后排入临近的排水设施中,从而有效解决路面排水问题,减少地面径流。基于生态理念的城市道路是生态道路,主要是绿地建设为主,辅助以透水性铺砖、渗井、渗管等设施,从而不断增强道路地表透水性和排水性。

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